Maďarsko
Baterie bude hrát důležitou roli při vyrovnávání výkyvů v celostátní elektrické síti.
Společnost MOL buduje v Tiszaújvárosu systém bateriového ukládání elektrické energie, a to v areálu MOL Petrolkémia. Investice dosáhne 6,591 miliardy forintů (421,8 milionu korun). Výroba závislá na počasí – solární parky a větrné elektrárny – zvyšuje výkyvy v síti, a proto je rozšiřování kapacity pro ukládání energie důležité i na celostátní úrovni.
Zařízení s kapacitou ukládání energie 40 megawatthodin bude největším bateriovým úložištěm v Maďarsku, a bude instalováno přímo u koncového odběratele. Díky této investici bude moci MOL vstoupit na trh systémových služeb provozovaných společností MAVIR, národním provozovatelem přenosové soustavy (TSO) v Maďarsku. Společnost plánuje do roku 2030 vybudovat několik set megawatthodin úložných systémů. Projekt je podpořen nevratným grantem Evropské unie ve výši 2,699 miliardy forintů a jeho dokončení se očekává v roce 2026.
Jednotka v Tiszaújvárosu bude podporovat celostátní přenosovou síť tím, že bude vyrovnávat její výkyvy, přičemž obchodní stránku projektu bude zajišťovat společnost Alteo. Skupina MOL a její partneři vlastní 73,8 % akcií společnosti Alteo Energiaszolgáltató Nyrt., která má přibližně 110 megawattů výrobní kapacity založené na obnovitelných zdrojích (vítr, slunce, voda, bioplyn) a v současnosti zajišťuje přibližně 40 % celkové kapacity úložišť energie provozovaných v Maďarsku.
Zdroje: www.haszon.hu, www.vilaggazdasag.hu
Zpracoval kolektiv zahraniční kanceláře CzechTrade Maďarsko
Maďarsko
Maďarský Národní asociace pro ochranu spotřebitele (FEOSZ) vytváří nový certifikát pro internetové obchody. Cílem je, aby se spotřebitelé setkali s co největším počtem e-shopů, které ve všech ohledech dodržují zákonné povinnosti, a navíc mají spotřebitelsky vstřícný přístup.
Turecko
Turecko v roce 2026 zavede prodej emisních povolenek a dále posílí obnovitelné zdroje. Také se chystá uvést do provozu jadernou elektrárnu Akkuyu a zdvojnásobí těžbu plynu
Srbsko
Po desítkách let plánování a odkladů by se srbské hlavní město konečně mělo dočkat vlastního metra. Ambiciózní projekt Belgrade Metro má výrazně zlepšit veřejnou dopravu a zmírnit dopravní zácpy ve městě, jež dosud žádné podzemní dráhy nemá. Dle nedávného prohlášení srbského ministra financí Siniši Maliho by měla být první linka bělehradského metra dokončena v roce 2030.
Velká Británie
Baby Defender pro rok 2027 má rozšířit nabídku značky a otevřít nové dodavatelské příležitosti.