Švédsko
Historický krok pro klimatickou změnu: Investice ve výši 13 miliard korun do zařízení, které ročně zachytí 800 000 tun oxidu uhličitého.
Ve Švédsku bude postavena první, a zároveň jedna z největších, světových kapacit pro zachycování a trvalé ukládání oxidu uhličitého (tzv. bio-CCS). Zařízení bude umístěno v Energihamnen poblíž Värtaverket ve Stockholmu a vyvine jej energetická společnost Stockholm Exergi. Práce na výstavbě začnou co nejdříve, aby provoz mohl být zahájený už v roce 2028.
„Toto je historický okamžik pro Stockholm Exergi a pro klimatickou transformaci. Pracovali jsme cílevědomě mnoho let, abychom umožnili bio-CCS, a dnešní rozhodnutí znamená, že nyní přecházíme od plánu k realitě. Tímto krokem se stáváme globálním lídrem v průmyslu pro emisní zápory,“ uvedl Anders Egelrud, generální ředitel Stockholm Exergi.
Projekt bude vyžadovat investici 13 miliard švédských korun a bude financován kombinací prostředků z Inovačního fondu EU, státní podpory a příspěvků soukromých firem, které nakupují certifikáty emisních záporů. Po dokončení bude zařízení schopno každoročně zachytit a trvale uložit 800 000 tun CO₂ – více, než kolik ročně vyprodukuje silniční doprava ve Stockholmu.
Projekt představuje významnou příležitost i pro zahraniční dodavatele technologií a komponent pro bioenergetiku, energetiku, stavebnictví a digitalizaci provozu.
Zpracovala zahraniční kancelář CzechTrade Skandinávie.
Maďarsko
Maďarský Národní asociace pro ochranu spotřebitele (FEOSZ) vytváří nový certifikát pro internetové obchody. Cílem je, aby se spotřebitelé setkali s co největším počtem e-shopů, které ve všech ohledech dodržují zákonné povinnosti, a navíc mají spotřebitelsky vstřícný přístup.
Turecko
Turecko v roce 2026 zavede prodej emisních povolenek a dále posílí obnovitelné zdroje. Také se chystá uvést do provozu jadernou elektrárnu Akkuyu a zdvojnásobí těžbu plynu
Srbsko
Po desítkách let plánování a odkladů by se srbské hlavní město konečně mělo dočkat vlastního metra. Ambiciózní projekt Belgrade Metro má výrazně zlepšit veřejnou dopravu a zmírnit dopravní zácpy ve městě, jež dosud žádné podzemní dráhy nemá. Dle nedávného prohlášení srbského ministra financí Siniši Maliho by měla být první linka bělehradského metra dokončena v roce 2030.
Velká Británie
Baby Defender pro rok 2027 má rozšířit nabídku značky a otevřít nové dodavatelské příležitosti.