Maroko
Kvůli špatné sklizni ve světě stoupá cena kávy v Maroku o 74 %, což má přímý dopad na zákazníky v době kdy se zvýšila konzumace kávy v zemi.
Podle Úřadu pro devizové operace země utratila za dovoz kávy v roce 2024 celkem 2,6 miliardy dinárů, zatímco v roce 2023 to bylo 1,5 miliardy dinárů. Množství dovezené kávy se rovněž zvýšilo, a to z 47 000 tun na 58 000 tun.
Maroko dováží především dva druhy kávy – robustu a arabiku. Levnější robusta tvoří 80 % celkového dovozu a je v Maroku nejkonzumovanějším typem kávy. Robusta se podílí na 40 až 45 % světové produkce kávy.
Dražší arabika tvoří většinu zbývající produkce a představuje 20 % celkového dovozu kávy do Maroka.
Maroko dováží zelená kávová zrna (před pražením) z Brazílie, Kolumbie a Kostariky v Latinské Americe, dále z Vietnamu a Indonésie v Asii. Káva se do země dostává také z Ugandy, Pobřeží slonoviny, Tanzanie a Guineje. Pražená káva se přitom dováží především ze Španělska a Itálie.
Cena kávy na mezinárodních trzích dosáhla koncem loňského roku nejvyšších úrovní. Růst způsobila špatná sklizeň v hlavních producentských zemích, což ovlivnilo ceny i v dovážejících státech, jako je Maroko.
Obchodníci s kávou očekávají další pokles produkce poté, co Brazílie a Vietnam, dva největší světoví producenti kávy, utrpěli ztráty kvůli nepříznivému počasí.
Autor: zahraniční kancelář CzechTrade Maroko.
Zdroj: www.foodbusinessafrica.com
Maďarsko
Maďarský Národní asociace pro ochranu spotřebitele (FEOSZ) vytváří nový certifikát pro internetové obchody. Cílem je, aby se spotřebitelé setkali s co největším počtem e-shopů, které ve všech ohledech dodržují zákonné povinnosti, a navíc mají spotřebitelsky vstřícný přístup.
Turecko
Turecko v roce 2026 zavede prodej emisních povolenek a dále posílí obnovitelné zdroje. Také se chystá uvést do provozu jadernou elektrárnu Akkuyu a zdvojnásobí těžbu plynu
Srbsko
Po desítkách let plánování a odkladů by se srbské hlavní město konečně mělo dočkat vlastního metra. Ambiciózní projekt Belgrade Metro má výrazně zlepšit veřejnou dopravu a zmírnit dopravní zácpy ve městě, jež dosud žádné podzemní dráhy nemá. Dle nedávného prohlášení srbského ministra financí Siniši Maliho by měla být první linka bělehradského metra dokončena v roce 2030.
Velká Británie
Baby Defender pro rok 2027 má rozšířit nabídku značky a otevřít nové dodavatelské příležitosti.