Japonsko
Diplomatická roztržka mezi Tokiem a Pekingem vyústila v opětovné zavedení zákazu dovozu japonských mořských plodů do Číny. Paradoxně jen několik týdnů poté, co byl dovoz začátkem měsíce částečně obnoven.
Nadstandardně napjaté čínsko-japonské vztahy posledních dní se promítly i do mezinárodního obchodu poté, co Peking oznámil opětovné zavedení embarga na dovoz japonských mořských plodů. Diplomatickou roztržku, během níž čínské úřady mimo jiné vydaly pro své občany doporučení necestovat do Japonska, způsobil výrok japonské premiérky Sanae Takaičové. Ta v půli listopadu prohlásila, že případná vojenská intervence Číny na Tchaj-wanu by představovala přímou hrozbu i pro Japonsko a mohla by být důvodem pro uplatnění práva na kolektivní sebeobranu.
Ve svém oficiálním zdůvodnění Peking kromě odkazu na „rozzlobení čínského lidu“ tvrdí, že Japonsko stále nedodalo slíbené podklady o postupu dekontaminace radioaktivní vody u jaderné elektrárny Fukušima. Právě obavy z její nezávadnosti stály již v srpnu 2023 za prvním plošným zákazem dovozu japonských mořských produktů.
Čína letos v červnu oznámila záměr, s výjimkou produktů pocházejících z deseti prefektur, toto embargo zrušit. Začátkem tohoto měsíce se pak na čínský trh dostaly první zásilky japonských hřebenatek a dalších produktů. Tento pokrok však trval velmi krátce, dovoz byl znovu zastaven pouhých několik dní po obnovení.
Zpracoval kolektiv pracovníků zahraniční kanceláře agentur CzechTrade a CzechInvest Japonsko.
Zdroj: Asahi, Nikkei
Maďarsko
Maďarský Národní asociace pro ochranu spotřebitele (FEOSZ) vytváří nový certifikát pro internetové obchody. Cílem je, aby se spotřebitelé setkali s co největším počtem e-shopů, které ve všech ohledech dodržují zákonné povinnosti, a navíc mají spotřebitelsky vstřícný přístup.
Turecko
Turecko v roce 2026 zavede prodej emisních povolenek a dále posílí obnovitelné zdroje. Také se chystá uvést do provozu jadernou elektrárnu Akkuyu a zdvojnásobí těžbu plynu
Srbsko
Po desítkách let plánování a odkladů by se srbské hlavní město konečně mělo dočkat vlastního metra. Ambiciózní projekt Belgrade Metro má výrazně zlepšit veřejnou dopravu a zmírnit dopravní zácpy ve městě, jež dosud žádné podzemní dráhy nemá. Dle nedávného prohlášení srbského ministra financí Siniši Maliho by měla být první linka bělehradského metra dokončena v roce 2030.
Velká Británie
Baby Defender pro rok 2027 má rozšířit nabídku značky a otevřít nové dodavatelské příležitosti.