Velká Británie
Výroba ve všech regionech Spojeného království poprvé od roku 2019 překonala úroveň před pandemií.
Podle zprávy organizace Make UK je hlavním motorem růstu letecký, obranný a automobilový průmysl, přičemž největší meziroční nárůst hlásí jihozápadní a severozápadní Anglie. V oblasti obrany a letectví se Spojené království snaží navýšit domácí výrobní kapacity, a to i v souvislosti s geopolitickým napětím a zvyšujícími se investicemi do vojenských technologií.
Podobný trend lze pozorovat i v automobilovém sektoru, kde po období poklesu způsobeném výpadky dodavatelských řetězců a změnami celních pravidel dochází k obnovení výroby – a to i přes přetrvávající tlak v podobě amerických tarifů. Přesto je nutné počítat s regionálními rozdíly a geopolitickými riziky. Zatímco některé části UK vykazují silný růst, jiné – například West Midlands – čelí nejistotě v souvislosti s přechodem na elektromobilitu. Navíc není vyloučeno, že v důsledku obchodních tlaků a geopolitické nejistoty Spojené království začne diverzifikovat své dodavatelské řetězce mimo EU, případně posílí spolupráci s partnery ve Spojených státech či Asii.
Pro české firmy však aktuální situace nadále představuje příležitost – ať už formou rozšíření existujících obchodních vztahů, nebo vstupem na nové trhy v rámci Velké Británie. Důležité je sledovat regionální vývoj poptávky a pružně reagovat na technologické trendy.
Zpracoval kolektiv pracovníků CzechTrade Spojené království a Irsko.
Zdroj: The Times
Maďarsko
Maďarský Národní asociace pro ochranu spotřebitele (FEOSZ) vytváří nový certifikát pro internetové obchody. Cílem je, aby se spotřebitelé setkali s co největším počtem e-shopů, které ve všech ohledech dodržují zákonné povinnosti, a navíc mají spotřebitelsky vstřícný přístup.
Turecko
Turecko v roce 2026 zavede prodej emisních povolenek a dále posílí obnovitelné zdroje. Také se chystá uvést do provozu jadernou elektrárnu Akkuyu a zdvojnásobí těžbu plynu
Srbsko
Po desítkách let plánování a odkladů by se srbské hlavní město konečně mělo dočkat vlastního metra. Ambiciózní projekt Belgrade Metro má výrazně zlepšit veřejnou dopravu a zmírnit dopravní zácpy ve městě, jež dosud žádné podzemní dráhy nemá. Dle nedávného prohlášení srbského ministra financí Siniši Maliho by měla být první linka bělehradského metra dokončena v roce 2030.
Velká Británie
Baby Defender pro rok 2027 má rozšířit nabídku značky a otevřít nové dodavatelské příležitosti.