Australská města čeká klíčový rozvoj v podpoře elektromobility - nabíjecí stanice stále chybí

Města Brisbane, Sydney či Melbourne se v globálním srovnání 106 měst zařadila k nejhůře hodnoceným v dostupnosti nabíječek a pobídkách pro elektromobily. Výjimkou je Canberra, která díky štědré podpoře dosáhla na 33. místo.

Elektromobilita v Austrálii si stále nevede tak dobře jako v jiných vyspělých městech. Nová globální studie ukazuje, že hlavní australská města výrazně zaostávají za světovou špičkou v připravenosti na přechod k elektrickým vozům.

Analýza společnosti Compare the Market, která hodnotila 106 měst z různých koutů světa, zařadila několik australských měst mezi nejhorší desítku podle pěti klíčových kritérií: počet nabíjecích stanic na obyvatele, průměrná cena elektřiny, výše pobídek, podíl prodeje elektromobilů a počet elektromobilů na hlavu.

Nejlépe hodnoceným australským městem byla Canberra, která se umístila na 33. místě s výsledkem 2,94 bodu z 10. Ostatní města však skončila hluboko v žebříčku: Melbourne na 73. místě, Sydney na 74., Perth na 66., Brisbane na 85., Gold Coast na 88. a Hobart na 89. místě.

Hlavní důvody zaostávání Austrálie zahrnují omezené pobídky ze strany jednotlivých států a teritorií a vysoké ceny elektřiny, které jsou nad světovým průměrem. Například státy Queensland a Nový Jižní Wales sice v minulosti nabízely dotace na nákup elektromobilů, tyto programy však již skončily. V současnosti většina vlastníků elektromobilů čerpá pouze menší výhody, například slevy na registrační poplatky.

Canberra je v tomto směru výjimkou. Nabízí komplexní balíček pobídek včetně slev na registraci, dotací na pořízení vozu a příspěvků na instalaci domácí nabíjecí stanice, díky čemuž dosáhla nejlepšího skóre v rámci Austrálie.

Dalšími překážkami rozšíření elektromobilů jsou obavy z dojezdu (tzv. range anxiety), vysoké pořizovací náklady a často i nižší zůstatková hodnota při dalším prodeji.

Na opačné straně žebříčku dominují evropská města. Nejlépe si vedly nizozemské metropole – Haag (5,14/10), Rotterdam (5,10) a Amsterdam (5,00), které se umístily na prvních třech místech díky vysokému počtu nabíjecích stanic na obyvatele. Dále následovaly Paříž, Oslo, Utrecht nebo Montreal.

Zpráva tak jasně ukazuje, že Austrálie má v oblasti podpory elektromobility ještě značné rezervy, a pokud chce držet krok se zbytkem světa, bude muset výrazně investovat do infrastruktury i pobídek pro koncové uživatele.

Zdroj: https://www.news.com.au/

Zpracoval tým pracovníků zahraniční kanceláře agentury CzechTrade Austrálie.