Maroko
Maroko v posledních letech systematicky posiluje sektor akvakultury jako jeden z pilířů své modré ekonomiky.
Akvakultura je alternativou k tradičnímu rybolovu. Zahrnuje řízený chov či pěstování vodních tvorů, jako jsou ryby, korýši, měkkýši a řasy. Jejím účelem je produkce potravin a jiných komerčních produktů.
V roce 2025 Národní agentura pro rozvoj akvakultury (ANDA) podpořila realizaci 184 investičních projektů v hodnotě 1,76 miliardy marockých dirhamů. Projekty se zaměřují jak na mořskou, tak sladkovodní akvakulturu a jsou rozmístěny napříč několika pobřežními i vnitrozemskými regiony.
Rozvoj akvakultury má významný socioekonomický dopad, zejména v oblastech s omezenými pracovními příležitostmi. Díky novým projektům vzniklo na 2300 přímých pracovních míst, přičemž další desítky projektů jsou v přípravě nebo schvalování. Očekává se, že celková roční produkce sektoru se zvýší o téměř 14 600 tun rybích a mořských produktů, což posílí domácí nabídku i exportní potenciál.
Stát zároveň klade důraz na udržitelnost, technologickou modernizaci a profesionalizaci sektoru. Nedílnou součástí podpory jsou opatření zaměřená na digitalizaci povolovacích procesů, environmentální standardy a zvyšování kvalifikace pracovní síly. Akvakultura se tak stává strategickým sektorem s dlouhodobým investičním potenciálem.
Zdroj: www.lavieeco.com
Připravil kolektiv kanceláře CzechTrade Maroko
Maďarsko
Maďarský Národní asociace pro ochranu spotřebitele (FEOSZ) vytváří nový certifikát pro internetové obchody. Cílem je, aby se spotřebitelé setkali s co největším počtem e-shopů, které ve všech ohledech dodržují zákonné povinnosti, a navíc mají spotřebitelsky vstřícný přístup.
Turecko
Turecko v roce 2026 zavede prodej emisních povolenek a dále posílí obnovitelné zdroje. Také se chystá uvést do provozu jadernou elektrárnu Akkuyu a zdvojnásobí těžbu plynu
Srbsko
Po desítkách let plánování a odkladů by se srbské hlavní město konečně mělo dočkat vlastního metra. Ambiciózní projekt Belgrade Metro má výrazně zlepšit veřejnou dopravu a zmírnit dopravní zácpy ve městě, jež dosud žádné podzemní dráhy nemá. Dle nedávného prohlášení srbského ministra financí Siniši Maliho by měla být první linka bělehradského metra dokončena v roce 2030.
Velká Británie
Baby Defender pro rok 2027 má rozšířit nabídku značky a otevřít nové dodavatelské příležitosti.