Kolumbie
Vstup společnosti Tesla na kolumbijský trh představuje zásadní moment pro domácí automobilový sektor, který se již několik let snaží reagovat na globální trend elektrifikace.
Krok přichází v době, kdy vláda prezidenta Gustava Petra aktivně podporuje přechod k čistší mobilitě a hledá způsoby, jak přitáhnout technologicky orientované investice s vysokou přidanou hodnotou. Tesla svou oficiální prezentací v Bogotě zahájila novou kapitolu, která propojuje ambice globálního lídra v elektromobilitě s dlouhodobými ekonomickými a průmyslovými cíli Kolumbie.
První zmínky o příchodu Tesly se objevily v souvislosti s akcí Salon Internacional del Automóvil, kde společnost potvrdila, že hodlá vstoupit na kolumbijský trh. Prezident Petro na sociálních sítích přivítal americkou značku, a zároveň zdůraznil, že Kolumbie má potenciál stát se výrobním a exportním centrem pro elektrická vozidla v regionu. Jeho reakce ukazuje, že vláda nechce, aby šlo jen o import hotových vozů, ale aby Tesla sehrála roli v celkové průmyslové transformaci země. Požadavek na vyšší cla pro spalovací vozy navíc otevírá debatu o regulacích, které mají urychlit přechod k elektromobilitě.
Za lokální expanzi odpovídá Karen Scarpetta, zkušená manažerka, která koordinuje celkový vstup značky, rozvoj partnerství, organizaci dodavatelských řetězců i budování servisní a nabíjecí infrastruktury. Tesla potvrdila, že v Kolumbii bude fungovat prostřednictvím modelu přímé přítomnosti, tedy bez dealerů nebo jiných zprostředkovatelů. Takový přístup umožní společnosti udržet jednotnou kvalitu služeb, efektivně řídit zákaznickou zkušenost a současně nabídnout konkurenceschopnější ceny. První zkušební a servisní centrum bylo otevřelo v Bogotě, druhé vznikne v Medellínu v nákupním centru El Tesoro.
Tesla na kolumbijském trhu představila pětimodelovou řadu vozidel, která se svou výbavou i parametry zaměřuje na segmenty s nejvyšší poptávkou. Vstupní cena modelu 3 začíná na 109,9 milionu kolumbijských pesos (600 tisíc korun), přičemž všechny modely nabídnou dojezd přesahující 400 km na jedno nabití. Objednávky byly již spuštěny a první dodávky se očekávají na přelomu ledna a února roku 2026.
Součástí expanze je také plán rozvoje sítě Superchargerů: první stanice vzniknou v Bogotě a postupně se budou rozšiřovat do hlavních městských oblastí.
Příchod Tesly má potenciál zásadně ovlivnit dynamiku trhu, zvýšit konkurenci a posílit tlak na domácí automobilky, aby urychlily vlastní elektrifikační strategie. Pro vládu i podnikatelský sektor zůstává klíčovou otázkou, jak přetavit přítomnost zahraničního hráče do tvorby pracovních míst, lokální výroby a technologického transferu.
Tesla deklaruje, že v Kolumbii nevidí pouze nový trh, ale dlouhodobý projekt rozvoje infrastruktury, služeb a investic. Tímto vstupem začíná nová etapa kolumbijské mobility, ve které se země může stát jedním z lídrů elektrifikace v Latinské Americe.
Zpracoval: tým zahraniční kanceláře CzechTrade Kolumbie.
Zdroj: https://colombiaone.com
Katar
Katar na začátku prosince oficiálně oznámil založení národní společnosti Qai, která se specializuje na umělou inteligenci (AI). Cílem je vybudovat pokročilé digitální ekosystémy podporující inovace a udržitelný rozvoj.
Peru
Ekonomické reformy 90. let otevřely v Peru cestu investicím, které během tří desetiletí proměnily suché pobřežní pláně v rozsáhlé sady hroznů, borůvek či avokád. Agroexport dnes patří k nejrychleji rostoucím odvětvím země, přináší místním lidem novou práci, ale prohlubuje spor o vodu a mění sociální strukturu celých regionů. Příběh pouště, která začala plodit, je nepochybně zajímavou inspirací pro jiné země s aridním klimatem. Kromě příležitostí však dynamický rozvoj pouštního zemědělství přinesl jistou míru napětí.
Mexiko
Těžební průmysl v Mexiku výrazně rozšiřuje své ekologické a sociální aktivity. Do správy vody, čisté energie a obnovy přírody se investují stovky milionů dolarů.
Chile
V Chillánu byl uveden do provozu vůbec první závod na výrobu bio-zkapalněného zemního plynu (BioLNG) v Jižní Americe. Projekt vedený společností Lipigas umožní zásobovat více než 270 těžkých nákladních vozidel 100% obnovitelným, uhlíkově neutrálním plynem. Tímto krokem Chile urychluje dekarbonizaci pozemní nákladní dopravy a otevírá prostor pro rozvoj technologií spojených s bioplynem a cirkulární ekonomikou.