Projekt CPK počítá s výstavbou linek, po kterých budou vlaky jezdit rychlostí až 350 km/h, což je výrazně více než dřívější plánovaná maximální rychlost 250 km/h. Takové tempo umožní cestovat mezi Varšavou a Krakovem za pouhou hodinu, což zcela promění dopravní možnosti v zemi. Projekt má ambici vytvořit síť moderní železnice na evropské úrovni a zlepšit dostupnost dopravy pro obyvatele i podniky.

Realizace vysokorychlostních tratí je však složitá a nákladná. Kritici upozorňují, že náklady na výstavbu i provoz takových linek mohou být enormní, a že vysokorychlostní vlaky nemusí být dostupné pro všechny cestující. Diskutuje se také o tom, zda bude projekt ekonomicky efektivní a zda přinese očekávaný společenský a hospodářský přínos.

Přesto je zřejmé, že Polsko mění svou strategii od rušení tratí po investice do moderní infrastruktury, která má konkurovat západoevropským standardům. Projekt vysokorychlostních železnic tak není jen otázkou dopravní techniky, ale i symbolem širších změn v přístupu k infrastruktuře a rozvoji země.

Poslká vysokorychlostní železnice je významnou příležitost pro české exportéry, zejména v sektorech dopravního strojírenství, stavebnictví a signalizačních systémů. Polsko bude potřebovat široké spektrum technologií, zařízení a odborných služeb, kde mohou české firmy nabídnout konkurenceschopná řešení.

CzechTrade poskytuje českým podnikům podporu při vstupu na polský trh – od analýz příležitostí po zprostředkování obchodních jednání prostřednictvím nástroje Czech Business Partner Search a účasti na sektorových akcích. 

Máte-li zájem o bližší informace v tomto odvětví, neváhejte se obrátit na naši kancelář CzechTrade Polsko.

Zpracoval tým zahraniční kanceláře CzechTrade Polsko.

Zdroj: denikn.cz