V pátek 19. 9. 2025 se zahraniční kancelář CzechTrade Kolumbie zúčastnila jednání na kolumbijském Ministerstvu dopravy, kde se diskutovaly otázky dopadů projektu se zaměřením na změny dopravního spojení, snížení časové náročnosti dopravy nebo dopady celé výstavby pro jednotlivé departamenty. O tématech hovořily mimo jiné ministryně dopravy María Fernanda Rojas nebo ředitelka proexportní organizace ProColombia Carmen Caballero.

Projekt, který bude realizován formou veřejně-soukromého partnerství, zahrnuje na šedesát kilometrů nové dvouproudové komunikace, variantu Popayán–El Estanquillo a desítky kilometrů terciárních silnic. Součástí jsou také velké stavební zásahy – výstavba čtrnácti tunelů, více než stovky mostů, nových křižovatek a stabilizace desítek kritických svahů. Kromě základní dopravní funkce přináší i moderní prvky, jako jsou inteligentní systémy řízení provozu či bezpečné přechody pro zvířata. Opatření mají zajistit nejen lepší plynulost a bezpečnost dopravy, ale i ochranu životního prostředí a biodiverzity.

Celkové investice do projektu se blíží v přepočtu 50 miliardám korun a jen během stavební fáze se očekává, že vznikne více než 180 000 pracovních míst. Vláda zároveň vyčlenila značné prostředky na sociální projekty a kompenzace pro komunity v dotčených departementech. Podle odhadů bude mít koridor přímý dopad na milion lidí, kterým zkrátí dobu cestování, sníží logistické náklady a usnadní přístup k moderní infrastruktuře. Projekt tak přispěje k růstu regionální ekonomiky a k posílení obchodní konektivity se sousedním Ekvádorem, druhým nejvýznamnějším exportním partnerem departementu Valle del Cauca.

O výstavbu této silnice usilovaly místní komunity déle než padesát let. Díky kladnému stanovisku Národního plánovacího úřadu (DNP) a registraci v Bance investičních projektů (Banco de Proyectos de Inversión Nacional) nyní projekt splňuje veškeré technické, finanční a právní požadavky a může být financován ze státního rozpočtu. Oficiální vyhlášení výběrového řízení proběhlo v červenci 2025 a udělení koncese na prosinec téhož roku. Po přípravné fázi dlouhé zhruba rok a půl bude následovat čtyři a půl roku trvající výstavba a poté až dvacetiletá koncesní správa a údržba.

Ministerstvo dopravy zdůrazňuje, že jde o historický přelom, který posune nejen kolumbijské inženýrství, ale především životní podmínky obyvatel jihozápadní části země. Regionální experti i podnikatelská sdružení potvrzují, že nový koridor odstraní dlouhodobé bariéry v dopravní dostupnosti, zvýší konkurenceschopnost obchodu a nabídne strategickou alternativu pro logistické toky směrem na jih kontinentu.

Máte-li zájem blíže poznat exportní možnosti v Kolumbii, neváhejte kontaktovat naši zahraniční kancelář, která sídlí přímo v Bogotě.

Zpracoval tým zahraniční kanceláře CzechTrade Kolumbie.

Zdroje: www.ani.gov.co, www.eltiempo.com