Továrna se stane zatím jedinou funkční gigatovárnou na baterie ve Španělsku, ačkoliv již existuje několik projektů ve stádiu přípravy.

 Projekt je součástí „PERTE VEC“, což je španělský plán pro elektromobilitu. Výše vládní dotace činí 54 milionů eur a celkově se počítá s investicí okolo 712 milionů eur. Předpokladem je, že továrna bude spuštěna v roce 2027 s výrobní kapacitou 32 GWh a plného výkonu dosáhne až v roce 2029.

Stavbu a fungování továrny bude mít na starost slovenská společnost Inobat sídlící v Bratislavě, konkrétně její španělská pobočka Inobat Iberia. Společnost je výjimečná svými bezkonkurenčními schopnostmi v oblasti výzkumu a vývoje a zároveň poskytuje bateriová řešení na míru pro konkrétní oblasti. Jedním z hlavních produktů, které by měly být vyráběny ve Valladolidu jsou autobaterie.

Důležitými aspekty byla také tvorba až 760 pracovních míst a španělský postoj k životnímu prostřední a klimatické změně. Továrna by měla přispět ke snížení uhlíkové stopy a podpořit tak obnovitelné zdroje.

Pro české firmy je projekt Inobat ve Valladolidu zajímavý hlavně jako příležitost k zapojení do evropského dodavatelského řetězce baterií, sdílení know-how a inspirace pro vlastní investice.

Zpracoval kolektiv pracovníků zahraniční kanceláře agentury CzechTrade Španělsko

Zdroje: El País, InoBat, El Espaňol